歲末年初，中國鐵路迎來雙重里程碑：截至2025年底，全國高鐵營業(yè)里程突破5.04萬公里，穩(wěn)居世界第一，這張覆蓋97.2%的50萬人口以上城市的“鋼鐵蛛網(wǎng)”，正以1月26日新運行圖的正式實施為契機，解鎖更便捷、更溫暖、更高效的出行新圖景。作為春運前的關(guān)鍵調(diào)圖，此次優(yōu)化不僅讓5萬公里高鐵網(wǎng)的效能全面釋放，更以“硬聯(lián)通”托舉民生期待，用“軟服務(wù)”傳遞發(fā)展溫度，為“十五五”開局之年注入強勁交通動能。

　　路網(wǎng)織密，5萬公里干線撐起通達骨架。此次調(diào)圖充分激活新線增量，讓5萬公里高鐵網(wǎng)的輻射力持續(xù)延伸。包銀高鐵、西延高鐵、滬渝蓉沿江高鐵等新線同步納入運行圖，使烏海、巴彥淖爾、延安等城市首次邁入高鐵時代，西北地區(qū)與京津冀的時空距離大幅壓縮——銀川至北京最快6小時22分可達，延安至北京西壓縮4小時37分，曾經(jīng)的偏遠角落如今緊密融入全國高鐵網(wǎng)絡(luò)。在華南，廣湛、汕汕高鐵開通讓汕頭至廣州新塘最快1小時26分通達，香港西九龍通達內(nèi)地的車站突破100個；長三角地區(qū)杭衢高鐵、合新高鐵合泗段新增多趟跨線列車，上海至太原、蘭州等方向旅時壓縮90分鐘以上，5萬公里高鐵網(wǎng)正讓“城市群1小時通勤、跨區(qū)域4小時通達”成為常態(tài)。調(diào)圖后，全國鐵路圖定旅客列車增至12130列，較現(xiàn)圖增加243列，5萬公里網(wǎng)絡(luò)的運輸潛能被充分激發(fā)，為春運大潮筑牢運力根基。

　　服務(wù)升級，讓大國高鐵網(wǎng)更有民生溫度。如果說5萬公里里程是高鐵網(wǎng)的“筋骨”，那么精準對接需求的服務(wù)創(chuàng)新就是“血脈”。2026年春運同步推出的16項便民舉措，沿著5萬公里高鐵線精準落地：30分鐘內(nèi)免手續(xù)費退票、老年人12306電話直撥購票服務(wù)覆蓋全網(wǎng)，靜音車廂擴展至所有D、G字頭列車，站臺候車椅、電源插座等細節(jié)優(yōu)化遍布主要樞紐。針對冰雪旅游熱，亞布力西、橫道河子?xùn)|站加密動車組停靠；聚焦跨境出行，滬港間每日均有夕發(fā)朝至高鐵動臥列車開行；關(guān)照通勤需求，京津冀地區(qū)增開燕郊、廊坊等站通勤列車，長三角加密滬寧、滬合間早晚高峰班次，5萬公里高鐵網(wǎng)正從“走得了”向“走得好”全面升級。從高鐵寵物托運服務(wù)站擴容到“雪具便利行”場景化供給，每一項服務(wù)都精準嵌入5萬公里網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點，讓出行體驗更具質(zhì)感。

　　科技賦能，為5萬+公里網(wǎng)絡(luò)注入創(chuàng)新動能。5萬公里高鐵網(wǎng)的高效運轉(zhuǎn)，離不開硬核科技的支撐。此次調(diào)圖中，京滬、廣深港等高鐵干線通過優(yōu)化調(diào)度技術(shù)，壓縮列車追蹤間隔時間，京滬高鐵時速350公里標桿列車增至87列，進一步提升繁忙通道運輸效率。與此同時，即將完成運用考核的CR450動車組，已在福廈高鐵跑出單列時速453公里的紀錄，未來將為5萬公里高鐵網(wǎng)帶來更快速、更節(jié)能、更智能的運營體驗。5G-R系統(tǒng)試用、圖像智能識別技術(shù)應(yīng)用、普速列車升級為D字頭動車組等舉措，讓5萬公里高鐵網(wǎng)不僅“跑得遠”，更“跑得智”，既滿足了群眾多樣化出行需求，也為貨物運輸、區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)動提供了高效支撐——新圖新增多款時速120公里貨物班列，覆蓋21個省區(qū)市，讓高鐵網(wǎng)成為聯(lián)通生產(chǎn)與消費的“黃金通道”。

　　5萬公里高鐵網(wǎng)，是中國鐵路的發(fā)展里程碑，更是民生幸福的新起點。1月26日新運行圖的落地，讓這張世界級高鐵網(wǎng)真正實現(xiàn)“線網(wǎng)優(yōu)化”與“服務(wù)升級”同頻、“運力提升”與“科技賦能”共振。從革命老區(qū)的首次通高鐵到跨境出行的日益便捷，從高峰通勤的精準對接到大件貨物的快速流通，5萬+公里高鐵網(wǎng)正以多元維度解鎖出行新可能。在新的征程上，這張不斷延伸的鋼鐵脈絡(luò)，必將繼續(xù)串聯(lián)起城市與鄉(xiāng)村、發(fā)展與民生，讓每一次出發(fā)都充滿期待，每一段歸途都溫暖順暢，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家鋪就更堅實的交通底色。(閆洪峰)